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摘要:
广(南)砚(山)高速公路小那丫隧道,地处云南省砚山县境内,工程地质条件极其复杂,在施工过程中,多次发生坍塌事故,严重影响了工程的进展.文章在研究隧道工程地质、水文、设计、施工等基础上分析了其坍塌变形原因.并利用双层钢拱架加固初期支护、小拱部开挖支护、大管棚预支护等施工技术顺利通过了坍塌体.成功的实践证明,这是一种既安全可靠,又经济合理隧道坍塌处冶措施.
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公路隧道工程
地质勘探技术
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复杂地质条件隧道坍塌原因分析及处治技术
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 复杂地质 隧道坍塌 处治技术
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 97-101
页数 分类号 U456.3
字数 4729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2011.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅金华 9 26 3.0 4.0
2 曹卫文 3 44 3.0 3.0
3 曾艳剑 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复杂地质
隧道坍塌
处治技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
总被引数(次)
40038
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