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摘要:
为了探讨聚酰亚胺黏结石墨基固体润滑涂层在油介质中的摩擦学性能及其作用机制,采用MHK-500型摩擦磨损实验机对聚酰亚胺黏结石墨基固体润滑涂层在4种油介质(RP-3煤油、0#柴油、液体石蜡和SG 15W-40机油)中的摩擦磨损性能进行评价,并对其机制进行初步的探讨.结果表明:与干摩擦相比,涂层在4种油介质中的摩擦学性能都有显著提高,其中在柴油介质中涂层的抗磨性能提高最为突出,可能的原因是中等黏度的柴油介质在摩擦界面能形成足够厚的油膜,又能对涂层进行有效的冷却;同种油介质中,涂层在高速(2.56 m/s)、低载(1120 N)下的耐磨性能明显优于低速( 1.54 m/s)、高载(2120 N)下的耐磨性能.
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文献信息
篇名 黏结石墨基固体润滑涂层在油介质中的摩擦学性能
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 黏结固体润滑涂层 油介质 石墨 聚酰亚胺 摩擦磨损
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 43-47
页数 分类号 TG356.16
字数 3171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2011.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建敏 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室 153 2711 28.0 45.0
2 杨瑞杰 兰州大学化学化工学院 9 49 4.0 6.0
4 冶银平 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室 24 383 8.0 19.0
5 万宏启 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室 10 36 5.0 5.0
8 朱洁 兰州大学化学化工学院 3 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
黏结固体润滑涂层
油介质
石墨
聚酰亚胺
摩擦磨损
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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