预应力齿板锚固区拉压杆模型及配筋设计

• 作者: 刘钊 林波
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 配筋设计 拉压杆模型 齿板锚固区 有限元分析
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 91-96
• 分类号: U448.35
• 字数: 3875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.06.015

摘要

首先通过分析齿板锚固区的应力分布规律,揭示了引起齿板锚固区拉应力集中的5种典型局部作用效应.根据主应力迹线指示的力流传递路径以及局部区域的力流平衡关系,提出了齿板锚固区拉压杆模型的基本构形,在此基础上,进一步研究了定量化几何构形的确定方法和依据.以所提出的拉压杆模型为基础,结合AASHTO规范,给出了预应力齿板锚固区的配筋设计方法,设计示例表明该方法具有良好的实用性,可供工程设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘钊	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	147	2393	29.0	43.0
2	林波	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	7	97	5.0	7.0