包含电动汽车的风/光/储微电网经济性分析

• 作者: 孙树娟 苏建徽 茆美琴
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 微电网 经济性分析
• 年，卷（期）: 2011,（14）
• 所属期刊栏目: 电动汽车与电网互动及其相关研究
• 页码范围: 30-35
• 分类号: TP316.2
• 字数: 6055字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车在接入微电网时具有双重角色：充电时可看做负载;同时在电动汽车电池有足够电量的情况下,可以对微电网负载进行供电。文中针对电动汽车能量的双向流动性,提出了包含风、光、储、电动汽车等的微电网经济调度策略和模型,分析了电动汽车的加入对微电网经济性的影响。仿真结果表明：电动汽车的加入不仅可以节约微电网中静态储能设备的投资,减小微电网的运行费用,而且还可以节省电动汽车车主的费用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏建徽		196	6316	38.0	77.0
2	茆美琴		65	2677	23.0	51.0
3	孙树娟		1	196	1.0	1.0