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摘要:
通过对宁波绕城高速公路东段软土地区26根超长桩静载测试数据的分析,研究了持力层为亚粘土、亚砂土的软土中超长桩的承载特性和荷载传递机理,得到了桩端阻力、桩侧摩阻力发挥规律和桩身压缩变形规律.结果表明,超长桩的Q-s曲线大多为缓变型;在极限状态下,端阻力一般占极限荷载的20%左右,桩身压缩量一般占桩顶总位移的30%~50%;同时得出了该地区粘土、淤泥质粘性土、亚粘土及亚砂土四种典型土层的荷载传递参数a、b的统计值,为今后超长桩的理论研究和设计应用提供了重要的参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 宁波地区超长桩承载特性研究
来源期刊 工程勘察 学科 工学
关键词 超长桩 承载特性 双曲线模式 参数
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 9-14
页数 分类号 TU473.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚维明 东南大学土木工程学院 269 3094 30.0 43.0
2 戴国亮 东南大学土木工程学院 174 1693 23.0 34.0
3 潘志炎 7 106 4.0 7.0
4 钟小杨 东南大学土木工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
超长桩
承载特性
双曲线模式
参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程勘察
月刊
1000-1433
11-2025/TU
大16开
北京东直门内大街177号
1973
chi
出版文献量(篇)
4458
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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