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摘要:
由于工程修建后必然对河道水位和流态产生影响,为评价拟建工程对河道行洪、通航等方面影响大小,优化工程结构设计,采用非正交曲线坐标下的平面二维水流数学模型,对船台滑道改造前后河段水流情况进行了数值模拟。计算结果表明,工程修建后对附近河段水位和流速影响均很小,不会对河道河势、通航、行洪等方面带来不利影响。
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文献信息
篇名 东风船舶公司船台滑道改造数学模型研究
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 改建 非正交曲线坐标 平面二维数学模型 数值模拟 影响
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28
页数 分类号 TV131.4
字数 2783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2011.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何进朝 重庆交通大学西南水运工程科学研究所 8 22 2.0 4.0
2 母德伟 重庆交通大学西南水运工程科学研究所 20 86 5.0 8.0
3 李俊 7 37 3.0 6.0
4 林江 重庆交通大学西南水运工程科学研究所 9 54 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
改建
非正交曲线坐标
平面二维数学模型
数值模拟
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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1
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19760
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