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摘要:
为研究超长桩在横向动力荷栽作用下的失稳破坏过程,应用突变理论建立了超长桩横向动力稳定性的双尖点突变模型,对超长桩在横向简谐荷栽作用下稳定的机理进行了研究.在模型所给出的两个尖点坐标基础上,分析了非线性系数μ和频率比η这两个参数对超长桩振幅的影响.结果表明,当非线性系数在两个尖点之间时,频率比η在一定范围的连续变化会引起振幅的突然变化,即产生跳跃现象,这是导致超长桩发生横向失稳破坏的一种机制.
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文献信息
篇名 基于突变理论的超长桩横向动力稳定性分析
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 超长桩 横向动力荷栽 突变理论 动力失稳 稳定性分析
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 9-13
页数 分类号 TU473.1
字数 2775字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚文娟 上海大学土木工程系 97 655 16.0 21.0
2 程泽坤 57 475 12.0 20.0
3 郭志兴 上海大学土木工程系 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超长桩
横向动力荷栽
突变理论
动力失稳
稳定性分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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