面齿轮传动系统参数激励振动特性分析

• 作者: 刘海霞 杨振 王三民 范叶森
• 来源期刊: 重庆大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 面齿轮传动 非线性动力学 分岔 动载系数
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 26-35
• 分类号: TH132.4
• 语种: 中文

摘要

为研究各参数对面齿轮传动系统动态特性的影响,建立了包含齿侧间隙、传动误差、时变啮合刚度、阻尼、支承和外激励等参数的系统弯-扭耦合非线性动力学模型,结合非线性动力学数值分析理论求解并得到了系统在不同参数下的分岔特性.计算结果表明,增加齿侧间隙、时变啮合刚度和传动误差会导致系统动载荷明显增大,而增加啮合阻尼则能有效降低系统的动载荷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王三民	西北工业大学机电学院	173	1875	21.0	37.0
2	范叶森	西北工业大学机电学院	14	145	7.0	12.0
3	杨振	西北工业大学机电学院	17	147	6.0	12.0
4	刘海霞	西北工业大学机电学院	13	81	4.0	9.0