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摘要:
高铁与其周边环境结合会形成不同的绿地类型.绿道是以自然植被和人工植被为主要存在形态的线状绿地.将高铁景观设计与绿道设计相结合,有助于形成整体性和系统性的高铁沿线景观,更好地维护城市开放空间体系.京沪高铁昆山段景观设计结合绿道概念及理论,从高铁绿道的规模设计、高铁绿道与周边用地空间的关系、高铁绿道设计的人文性等方面出发,充分体现高铁景观设计的地域、文化、生态等多方面的要求,为理解和认识高铁景观提供了一种创新的思维.
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文献信息
篇名 高速铁路绿道规划设计探讨——以京沪高速铁路昆山段为例
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 高铁景观设计 绿道规划 京沪高铁
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 57-60,67
页数 分类号 TUU985.12
字数 4626字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2011.07.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏同向 南京林业大学风景园林学院 25 254 10.0 15.0
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高铁景观设计
绿道规划
京沪高铁
研究起点
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期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
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