斜靠拱吊杆张力调整计算方法探讨

• 作者: 胡锋 陈淮
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜靠式拱桥 计算模型 吊杆 张力
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 71-74
• 分类号: U448.22
• 字数: 1803字
• 语种: 中文

摘要

以平顶山市城东河路湛河桥主桥-斜靠式拱桥为工程实例,采用有限元程序Midas/Civil对该桥进行空间有限元离散,建立斜靠式拱桥空间有限元计算模型,采用一次落架法、用吊杆张力设计值作为吊杆张拉控制力的计算方法、影响矩阵法3种不同方法求解了吊杆初始张拉控制力,并建立相应的计算模型.从计算结果可以看出:采用影响矩阵法确定吊杆张力的方法得到的吊杆张力响应值与设计值吻合较好,保证了成桥时桥梁的内力和线形,是斜靠式拱桥确定吊杆张力的合适计算方法,对复杂空间异形梁拱组合桥的吊杆张力确定有较大的参考价值；其他两种方法计算结果偏差较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈淮	郑州大学土木工程学院	243	2655	27.0	36.0
2	胡锋		12	32	3.0	4.0