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摘要:
在直升机旋翼流动的数值模拟中,流动求解精度对旋翼气动噪声的预测有着重要影响.采用中心格式有限体积法求解可压缩Euler方程数值模拟旋翼绕流,并采用基于Ffowcs Williams- Hawkings( FW-H)方程的声类比方法计算旋翼气动噪声.为了抑制中心格式的数值耗散,保持机翼翼尖以及旋翼桨尖的尾涡结构,引入了涡限制法.通过对ONERA M6机翼定常绕流、UH-1H和Caradonna旋翼悬停绕流以及AH-1/OLS旋翼前飞绕流的数值模拟,验证了涡限制法可以有效提高粗网格的尾涡捕捉精度,从而提高旋翼气动噪声的计算精度.结果表明,对于不存在尾迹涡的旋翼无升力状态,涡限制法仍然可以提高旋翼气动噪声的预测精度.此外,进一步研究了涡限制系数对数值计算的稳定性和计算结果的影响,给出了临界涡限制系数随网格量、桨尖马赫数、桨距角和展弦比的取值规律.
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文献信息
篇名 基于涡限制法的旋翼气动噪声计算
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 涡限制法 旋翼 气动噪声 Euler方程 涡流动 临界涡限制系数
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 2204-2212
页数 分类号 V211.3
字数 5268字 语种 中文
DOI 11-1929/V.20110906.1123.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文萍 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 79 847 17.0 23.0
2 韩忠华 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 38 675 13.0 25.0
3 许建华 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 8 84 5.0 8.0
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