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摘要:
基于Mindlin平板理论及钢筋混凝土分层组合式模型,提出了平板壳-接缝元-地基系统模型.模型以所构造的接缝元模拟管片衬砌间力的传递,可体现管片中钢筋、接缝处各种构造对衬砌结构力学性能的影响.模型在对管片接缝的模拟中以较容易确定的止水、衬垫、螺栓和混凝土等材料的力学及几何指标替代了传统方法中不易确定的接缝刚度指标,可更真实地反映管片结构的力学性态、提高计算结果的准确性.通过算例验证了模型的合理性和有效性.
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文献信息
篇名 盾构隧道管片衬砌的平板壳-接缝元-地基系统模型研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 管片衬砌 平板壳 接缝模型 弹性地基
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 110-117
页数 8页 分类号 TU318|U451+.4
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵大洲 11 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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盾构隧道
管片衬砌
平板壳
接缝模型
弹性地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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