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摘要:
对乘用车发动机油底壳的加工工艺进行了详细的分析,并详细阐述了A/B两种加工工艺的夹具设计方案与夹具功能特点,对两种方案的质量稳定性和经济性进行了对比分析,对加工工序中遇到的技术难点和生产加工产生的问题,进行了深入的探讨,并给出了具体的解决方案.
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文献信息
篇名 发动机油底壳数控加工工艺分析
来源期刊 机械制造 学科 工学
关键词 油底壳 加工工艺分析 压/划/碰伤 表面粗糙度超差
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 工艺·装备
研究方向 页码范围 78-81
页数 分类号 TH162|TG506
字数 3679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4998.2011.10.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾超锋 山特维克可乐满大中华区广州办事处 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
油底壳
加工工艺分析
压/划/碰伤
表面粗糙度超差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
1950
chi
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26616
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