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理论线优化与坡口自动标识的矛盾分析
理论线优化与坡口自动标识的矛盾分析
作者:
周玉飞
顾文捷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
理论线优化
Tribon系统
套料板
坡口标识
摘要:
在船体生产设计时,为了满足船厂的施工习惯与工艺要求,必须对不合理的理论线进行优化设计.针对在Tribon系统下经过理论线优化后的板材,标识在套料板上的剖口信息会出现错误这一问题,分析产生该错误的原因,并提出了解决方案.
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文献信息
篇名
理论线优化与坡口自动标识的矛盾分析
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
理论线优化
Tribon系统
套料板
坡口标识
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
56-57
页数
分类号
U671
字数
1267字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2011.02.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
顾文捷
泰州口岸船舶有限公司设计工艺部
13
9
2.0
2.0
2
周玉飞
泰州口岸船舶有限公司设计工艺部
9
15
2.0
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传播情况
被引次数趋势
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2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
理论线优化
Tribon系统
套料板
坡口标识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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