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摘要:
常规固体润滑涂层高温下不具备稳定的摩擦系数和较低的磨损率。为此,采用超音速等离子喷涂技术制备了KF301/WS2复合润滑耐磨涂层,探讨了复合润滑涂层中WS2润滑膜所呈现的自润滑效果及其作用机理。结果表明:涂层的磨损率随着WS2含量的变化而呈现较大的波动,WS2含量为30%时达到最小值,为1.22×10^-4mg/h;涂层经过最初的跑合后的最终摩擦系数随着WS2含量的增加而降低,不同WS2含量(20%,30%,40%)的涂层中,WS2含量为30%时具有最低的摩擦系数,为0.09;KF301/WS2基耐磨自润滑涂层的自润滑机理:涂层中的自润滑相在摩擦过程中先剥落填充使涂层摩擦面趋于平整,然后储存在涂层凹陷区域的自润滑相转移到涂层的表面形成低剪切强度的薄膜。本复合润滑涂层200℃下摩擦1.5h后具有稳定的摩擦系数和较低的磨损率。
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关键词云
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文献信息
篇名 WS2含量对超音速等离子喷涂KF301/WS2润滑耐磨涂层摩擦学行为的影响
来源期刊 材料保护 学科 工学
关键词 KF301/WS2复合润滑涂层 超音速等离子喷涂 减摩机理 WS2润滑膜
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 科技关注
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 TG172.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭永明 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 21 286 9.0 16.0
2 赵运才 江西理工大学机电工程学院 58 189 8.0 10.0
3 王莉 江西理工大学机电工程学院 7 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
KF301/WS2复合润滑涂层
超音速等离子喷涂
减摩机理
WS2润滑膜
研究起点
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