城市轨道交通对其沿线住宅价格的影响分析——以北京市地铁四号线和八通线为例

• 作者: 冯长春 苏亦宁
• 来源期刊: 城市发展研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 沿线住宅价格 分市场效应 有效半径
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 城市住房
• 页码范围: 108-113
• 分类号: F570.73|U23
• 字数: 4281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3862.2011.07.017

摘要

本文以北京地铁四号线和八通线为例,从时空两个方面研究了轨道交通在规划建设前后对其沿线住宅价格的影响.作者利用实际调查收集到的这两条地铁沿线3km范围内的1200个住宅项目的均价数据(1998 - 2009年),利用空间自相关分析和波谱分析度量了轨道交通对其沿线房地产价格变化的影响程度、该影响随时间的变化与空间距离的衰减的变化规律和“有效半径”,以及两条地铁线路建成前后对其沿线房地产价格影响程度之间存在的“分市场效应”差异,并提出相关规划建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯长春	北京大学城市与环境学院城市与经济地理系	154	2962	32.0	48.0
2	苏亦宁	北京大学城市与环境学院城市与经济地理系	1	40	1.0	1.0