矩形转圆形高超声速内收缩进气道数值及试验研究

• 作者: 南向军 孙波 张堃元 金志光
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 基准流场 压升规律 数值模拟 风洞试验
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 988-996
• 分类号: V231
• 字数: 4638字
• 语种: 中文
• DOI: 11-1929/V.20110217.1420.000

摘要

采用压力梯度先增大后减小压升规律轴对称基准流场,结合流线追踪及截面渐变技术设计了矩形转圆形内收缩进气道模型,并采用4°斜楔模拟飞行器前体,对前体、进气道一体化模型进行了数值模拟和风洞试验,初步得到了该进气道的流场结构及总体性能.设计点和接力点的数值模拟结果表明该进气道可在马赫数Ma=4～6状态下正常工作,且具有良好的总体性能.在设计点Ma=6、正4°攻角状态进行的风洞试验表明,该进气道增压比为41.2,总压恢复达0.45,至少可抵抗200倍来流静压的反压.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	南向军	南京航空航天大学能源与动力学院	19	294	10.0	17.0
3	金志光	南京航空航天大学能源与动力学院	37	654	16.0	25.0
4	孙波	南京理工大学机械工程学院	21	142	6.0	11.0