基于AMESim的气门开启机构动态特性研究

• 作者: 冯忠绪 李强强 杨建辉 沈建军 王冰心 王福亮
• 来源期刊: 液压气动与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 液压缸 动态特性 AMESim 仿真
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 26-28,55
• 分类号: TH137.7
• 字数: 1827字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0813.2011.05.008

摘要

节油轻载内燃机配气机构中气门开启机构动态特性取决于液压缸动态响应过程,液压缸动态特性受多种因素影响,试验中液压缸活塞杆回退慢,行程lomm时,其动态响应时间达不到0.5s.为了优化液压缸动态特性,建立了工作机构液压系统的数学模型,分析其影响因素,采用AMESim对主要影响因素进行优化仿真,并对仿真结果进行了试验验证,得出了给定条件下液压缸动态特性的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯忠绪	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	210	1788	20.0	28.0
2	王福亮	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	9	49	4.0	6.0
3	杨建辉	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	10	58	5.0	7.0
4	王冰心	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	3	17	3.0	3.0
5	沈建军	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	30	206	9.0	13.0
6	李强强	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	4	21	3.0	4.0