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摘要:
采用骨架嵌挤密实设计方法设计沥青稳定碎石混合料,并对其抗水损害性能、高温稳定性能、力学性能和抗疲劳性能进行了试验研究.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 沥青稳定碎石混合料路用性能研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 沥青稳定碎石混合料(ATB) 骨架嵌挤密实设计方法 石石接触度(SSC) 车辙动稳定度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 62-64
页数 分类号 U416.214
字数 2782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.06.022
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2015(2)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青稳定碎石混合料(ATB)
骨架嵌挤密实设计方法
石石接触度(SSC)
车辙动稳定度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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