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摘要:
发动机曲轴的破坏形式主要为圆角部位的疲劳失效,为减小计算规模,提高分析效率,文章对某直列4缸发动机曲轴系建立多体动力学模型,计算曲轴的动态载荷谱,使用圆角子模型完成曲轴强度分析.计算表明,曲轴最薄弱部位于第8曲柄臂相连的曲柄销圆角,其疲劳安全系数为1.471.采用圆角子模型方法可以快速高效完成发动机曲轴的强度计算.
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文献信息
篇名 基于子模型方法的曲轴强度分析
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 曲轴 多体动力学模型 载荷谱 子模型
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 33-35
页数 分类号 U464
字数 1794字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡昌良 8 20 3.0 4.0
2 李龙超 3 3 1.0 1.0
3 李波 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲轴
多体动力学模型
载荷谱
子模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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