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摘要:
近年来,带有超级电容器的储能系统受到广泛的关注和研究,逐渐发展成为电子化汽车的电源系统。本文提出了一种全桥推挽式双向DC-DC变换器及其控制方法,通过实验验证,该系统能够实现低压大电流超级电容侧和高压弱电流传动和蓄电池侧之间充分的充放电操作。此外,利用零电压(ZVS)技术,在高压侧设置无损耗缓冲电容和在低压大电流超级电容侧设置同步整流器,可以大大减小传导损耗和电压/电流浪涌。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 适用于汽车电源系统的全桥推挽式双向DC-DC变换器
来源期刊 电源世界 学科 交通运输
关键词 双向DC-DC变换器 超级电容器 同步整流器 高频功率变换 汽车电源系统
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U463.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡晓清 24 21 2.0 4.0
2 尚修香 23 25 3.0 4.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双向DC-DC变换器
超级电容器
同步整流器
高频功率变换
汽车电源系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源世界
双月刊
1561-0349
大16开
北京市团结湖北路2号
1998
chi
出版文献量(篇)
8016
总下载数(次)
25
总被引数(次)
6309
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