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摘要:
预应力混凝土(PC)箱梁桥空间效应明显,其顶板、腹板和底板的受力相互影响,基于平面杆系计算模型获得的箱梁结构应力与实际应力情况有差异.为此,研究中采用实体退化壳元模拟混凝土,杆单元模拟预应力束,建立了预应力混凝土组合单元;并以一座典型预应力混凝土箱梁桥为研究对象,结合施工过程模拟,建立了平面杆系和带预应力钢束的实体退化壳组合单元计算模型.通过有限元仿真分析,研究了箱梁的应力分布特点及平面与空间计算模型的差别,分析了现有PC箱梁桥设计计算由于采用平面杆系计算模拟所带来的缺陷.
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文献信息
篇名 基于预应力混凝土组合单元的箱梁桥应力研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 PC组合单元 箱梁桥 空间与平面计算模型 混凝土正应力 主应力
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程·(首届湖南省期刊优秀栏目)
研究方向 页码范围 132-136
页数 分类号 U441.5
字数 3866字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 长沙理工大学土木与建筑学院 160 2074 24.0 40.0
2 袁明 长沙理工大学土木与建筑学院 34 199 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
PC组合单元
箱梁桥
空间与平面计算模型
混凝土正应力
主应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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