改性沥青混合料抗车辙性能研究

• 作者: 周禹 咸红伟 桂岚
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: CPN 高模量 矿物纤维 车辙
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 2863-2866
• 分类号: U417.68
• 字数: 2915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.12.054

摘要

通过试验段不同沥青芯样CPN试验结果进行对比发现:高模量、矿物纤维改性沥青具有较好抗车辙性,能够明显提高路面高温稳定性.通过数字图像研究发现两者抗车辙能力优于SBS改性沥青混合料,适合于重载、长陡坡路段使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂岚		19	114	5.0	10.0
2	咸红伟		9	51	4.0	7.0
3	周禹		1	4	1.0	1.0