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摘要:
利用弹塑性有限元的方法分析了在高速公路建设中路基加宽部分对原有路基竖向变形的特征,并对其原因展开了定性分析,最后提出了新老路基的衔接处理与纵向裂缝控制的措施.
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高速
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路新老路基相互作用分析与处理技术研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 新老路基 纵向裂缝
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 10-12
页数 分类号 U416.05
字数 2241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.04.004
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
新老路基
纵向裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
论文1v1指导