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基于有限元流固耦合方法的高速空气主轴特性分析
基于有限元流固耦合方法的高速空气主轴特性分析
作者:
李劼科
杨忠高
程意丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空气主轴
有限元
流固耦合
主轴刚度
摘要:
采用有限元流固耦合法对高速大功率空气静压电主轴特性进行有限元分析研究,得到电主轴特性的理论数据.对全支承型式的空气静压主轴刚度与传统的两支承型式的主轴刚度进行对比分析,为后续对轴承的支承结构和主轴的动静态特性进行优化提供必要的理论依据.
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内容分析
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于有限元流固耦合方法的高速空气主轴特性分析
来源期刊
机电工程技术
学科
工学
关键词
空气主轴
有限元
流固耦合
主轴刚度
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
制造业信息化
研究方向
页码范围
16-18
页数
分类号
TP39
字数
1316字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2011.08.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
杨忠高
11
8
2.0
2.0
2
程意丽
5
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李劼科
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研究主题发展历程
节点文献
空气主轴
有限元
流固耦合
主轴刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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