关于街道网的设计对交通安全的影响研究（二）

• 作者: 吴瑞秋（译） 康亚林（译） 张亮（译） 施雪珠（译） 杨绍涛（译） 诺曼·加里克 韦斯利·厄尔·马歇尔
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 街道网 设计 效用最大化 多重共线性 统计测试 变量相关 模型
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 路桥·场道·航运
• 页码范围: 122-124,126
• 分类号: U412.1
• 字数: 5182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2011.05.062

摘要

（接上期）2.3初步统计测试说明通过比较模型的AIC值,选出最终模型,并采用了将模型的效用最大化的变量。考虑到多重共线性,最终模型中所选变量之间没有任何相关性,也正是由于这个原因,剔除了一些与其他变量相关的变量。所选变量包括：

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴瑞秋（译）	中铁二院工程集团有限责任公司交通设计研究院	2	8	2.0	2.0
2	康亚林（译）	中铁二院工程集团有限责任公司交通设计研究院	2	8	2.0	2.0
3	施雪珠（译）	中铁二院工程集团有限责任公司交通设计研究院	2	8	2.0	2.0
4	杨绍涛（译）	中铁二院工程集团有限责任公司交通设计研究院	2	8	2.0	2.0
5	张亮（译）	中铁二院工程集团有限责任公司交通设计研究院	2	8	2.0	2.0
6	诺曼·加里克	中铁二院工程集团有限责任公司交通设计研究院	1	3	1.0	1.0