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新型升沉补偿试验系统的仿真设计
新型升沉补偿试验系统的仿真设计
作者:
吕帮俊
王圣利
邢继峰
陈佳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
升沉补偿
Stewart平台
数字液压
广义预测
相似度
摘要:
为能更准确地对波浪升沉补偿系统进行研究,设计一种基于数字液压技术的新型试验系统,采用Stewart平台结构模拟船舶的六自由度运动,以数字液压缸作为驱动器对重物升沉进行补偿.在LabⅥEW仿真环境下运用广义预测与PID控制策略,实现了对升沉补偿试验系统的设计.结果表明,该系统仿真相似度高,方便取得各种工况下的试验数据.
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文献信息
篇名
新型升沉补偿试验系统的仿真设计
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
升沉补偿
Stewart平台
数字液压
广义预测
相似度
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
海洋工程
研究方向
页码范围
91-93,97
页数
分类号
U661.2|TH13
字数
2973字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2011.03.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邢继峰
海军工程大学船舶与动力学院
62
383
12.0
15.0
2
吕帮俊
海军工程大学船舶与动力学院
24
51
4.0
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3
陈佳
海军工程大学船舶与动力学院
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63
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王圣利
海军工程大学船舶与动力学院
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研究主题发展历程
节点文献
升沉补偿
Stewart平台
数字液压
广义预测
相似度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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