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摘要:
车载式电容称重传感器是以车辆的板弹簧为弹性体,其固有的迟滞非线性会影响称重系统的测量精度,因此本文讨论了传感器迟滞非线性的建模方法.在分析了车辆的板弹簧的结构和工作状况的基础上,基于改进的Preisach模型对电容称重传感器迟滞特性进行建模,同时给出了模型的数学公式和数值实现方法,并运用该方法对实际的电容称重传感器迟滞特性进行了实验研究,实验结果表明,该模型能够准确地逼近电容称重传感器的迟滞非线性特性,可以为传感器的迟滞补偿提供理论依据.
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文献信息
篇名 电容称重传感器迟滞非线性建模及实验研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 迟滞 Preisach模型 板弹簧 电容称重传感器
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 电路设计与应用
研究方向 页码范围 69-72
页数 分类号 TP212.9
字数 2881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1390.2011.10.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢煜 商丘师范学院物理与信息工程系 20 167 7.0 12.0
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板弹簧
电容称重传感器
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期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
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