基于弯曲试验模式的环氧沥青混合料动态模量

• 作者: 姚波 王晓 程刚
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环氧沥青混合料 时-温等效原理 动态弯曲模量 主曲线 应力依赖性
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 597-600
• 分类号: U443.33
• 字数: 2352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2011.03.032

摘要

为研究环氧沥青混合料的动态特性,采用弯曲试验模式,测试并分析-15,5,25,45,60℃以及0.1,0.5,1.0,5.0,10.0,20.0 Hz条件下环氧沥青混合料的动态弯曲模量及其应力依赖性,依据时-温等效原理和WLF模型建立了动态弯曲模量主曲线,并与改性沥青SMA进行对比.研究结果表明:环氧沥青混合料动态弯曲模量主要受温度影响,随温度升高而显著减少,-15℃与60℃时相差2个数量级,动态弯曲模量还随频率的增大而增加;动态弯曲模量具有一定的应力依赖性,随应力水平的增大而减小;非线性S形主曲线连续而光滑,可以很好地预测任意温度和频率组合的动态弯曲模量;环氧沥青混合料动态弯曲模量在宽频范围内均大于改性沥青SMA.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓	东南大学交通学院	40	606	13.0	24.0
2	姚波	东南大学交通学院	9	46	4.0	6.0
3	程刚	东南大学交通学院	22	754	12.0	22.0