轨道交通"桥-建"合一高架车站动力特性分析

• 作者: 毛学锋 胡京涛
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 桥-建合一 车站 动力特性
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 15-17
• 分类号: U239.3
• 字数: 2682字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.01.005

摘要

结构固有振动是反映桥梁结构动力特性的模态参数,是评价结构动力性能的重要依据.本文以深圳地铁3号线标准高架车站为例,通过建立高架车站结构空间模型,对其固有振动模态进行分析,从而为高架车站结构整体动力作用分析、乘客舒适度分析等动力特性提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛学锋		6	58	3.0	6.0
2	胡京涛		3	37	2.0	3.0