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摘要:
季节性冰冻地区公路由于温度变化等因素造成路面结构出现裂缝、坑槽等破坏,直接影响到了公路的使用质量,在实际应用中发现路面病害的形成和半刚性路面结构性能有着非常重要的关系,如何改善和提高季冬区半刚性路面结构的使用性能,成为提高季冬区路面结构使用耐久性的一个重要因素。本文根据大广高速公路连接线路面半刚性基层结构的调查和分析,提出了提高半刚性路面基层使用性能的解决措施。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 季冻区二灰碎石路面基层结构配合比设计分析
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 季冻区 破损 半刚性基层 二灰碎石 配合比
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 209-210
页数 2页 分类号 U416.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
季冻区
破损
半刚性基层
二灰碎石
配合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
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