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摘要:
针对基桩竖向承载力自锚法测试体系中桩底嵌岩压力型锚杆的受力特点,基于Kelvin问题的弹性位移解,并结合锚固体-岩石作用的剪胀机理,推导了压力型锚杆应力分布的弹性解.基于所获得的解答,分析了桩底嵌岩锚杆锚固段应力沿锚固长度的分布规律,并分析了各种岩土参数变化对锚固段剪应力分布的影响.结果表明:桩底嵌岩锚杆锚固段上的正应力随着距承载板距离的增大而减小,剪应力随着距承载板距离的增大先增大后减小,峰值剪应力随着剪胀角的增大而增大,随着锚固体泊松比的增大而减小.
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文献信息
篇名 桩底嵌岩锚杆锚固段应力分布研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 应力分布 Kelvin位移解 桩底嵌岩锚杆 剪胀效应
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 分类号 U441
字数 2906字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明华 湖南大学岩土工程研究所 478 10054 51.0 73.0
2 刘思思 湖南大学岩土工程研究所 9 219 6.0 9.0
3 黄利雄 湖南大学岩土工程研究所 3 27 2.0 3.0
4 廖彬彬 湖南大学岩土工程研究所 3 127 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
应力分布
Kelvin位移解
桩底嵌岩锚杆
剪胀效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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