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渔船非线性横摇理论研究分析
渔船非线性横摇理论研究分析
作者:
欧珊
毛筱菲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
横摇
非线性
摘要:
为讨论船舶在波浪中的非线性横摇,应用非线性动力学的方法对现象进行理论分析,得到主共振情况下船舶运动稳态响应的解析解,并对实船进行稳定性分析.通过不同波浪条件下船舶非线性横摇运动的模拟计算,预报船舶在横浪中的横摇运动,预报结果与试验结果比较一致.
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文献信息
篇名
渔船非线性横摇理论研究分析
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
船舶
横摇
非线性
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
5-9
页数
分类号
U661.32
字数
2647字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2011.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
欧珊
武汉理工大学交通学院
4
9
2.0
2.0
2
毛筱菲
武汉理工大学交通学院
43
352
11.0
16.0
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节点文献
船舶
横摇
非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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