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基于小波包分析的结构损伤识别研究进展
基于小波包分析的结构损伤识别研究进展
作者:
肖本林
邓友生
郑建强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
结构损伤
小波包分析
损伤识别
小波包能量谱
摘要:
小波包分析是对小波分析中没有细分的高频部分进行进一步分解,是一种更为精细的时频分解方法,可实现对非稳定信号的时频分析.首先阐述了结构损伤的小波分析和小波包分析的基本理论,然后主要围绕小波包能量谱损伤指标,分别对其在结构损伤的定位、微小损伤识别、在线健康监测和预警、材料缺陷检测、数值积分计算误差消除等方面的试验研究和应用情况进行了全面介绍,最后指出了结构损伤识别的小波包分析方法需要进一步研究的问题.
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文献信息
篇名
基于小波包分析的结构损伤识别研究进展
来源期刊
公路工程
学科
工学
关键词
结构损伤
小波包分析
损伤识别
小波包能量谱
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
36-40
页数
分类号
TU312
字数
5107字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0610.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邓友生
湖南大学土木工程学院
58
418
13.0
17.0
3
郑建强
湖北工业大学土木工程与建筑学院
7
87
5.0
7.0
4
肖本林
中南大学信息物理工程学院
43
321
9.0
16.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构损伤
小波包分析
损伤识别
小波包能量谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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