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摘要:
架空输电线路的暂态载流能力是高峰时期负荷调度和紧急情况下运行调度安全操作的依据.笔者主要利用输电线路暂态热平衡方程给出评估线路暂态载流能力的方法.提出以Runge-Kutta公式为基础的计算模型,避免了因引入热传递系数带来的误差,保证了计算精度.重点分析了导线温升、暂态载流量、安全时间等线路暂态载流能力特征参数及其计算方法,以增容系统采集的现场数据为基础,讨论了输电线路的暂态载流能力.研究结果表明,架空输电线路的暂态载流量具有很大的挖掘潜力.
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运行状态
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 架空输电线路暂态载流能力的计算和评估
来源期刊 高压电器 学科 工学
关键词 动态增容 暂态热平衡方程 导线温升 剩余时间 暂态裁流量
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 技术讨论
研究方向 页码范围 70-74
页数 分类号 TM862
字数 4472字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江秀臣 上海交通大学电气工程系 305 4849 36.0 54.0
2 刘亚东 上海交通大学电气工程系 103 1106 19.0 30.0
3 盛戈嗥 上海交通大学电气工程系 7 77 4.0 7.0
4 毛先胤 上海交通大学电气工程系 1 22 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (49)
参考文献  (6)
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引证文献  (22)
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研究主题发展历程
节点文献
动态增容
暂态热平衡方程
导线温升
剩余时间
暂态裁流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高压电器
月刊
1001-1609
61-1127/TM
大16开
西安市西二环北段18号
52-36
1958
chi
出版文献量(篇)
5932
总下载数(次)
16
总被引数(次)
58601
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导