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摘要:
国贸桥一期异型板结构采用粘贴钢板的方法对桥梁上部结构实施大范围结构加固,该工程是北京地区首次在桥梁复杂异型板区域实施的粘钢板加固工程,通过项目的实施,有效地提高了既有结构的刚度,改善了结构的受力状态,进一步限制了导致结构缺陷的裂缝开展.目前国内的市政、公路桥梁加固设计与施工规范对粘钢板法的加固仅限于简单性原则要求,在实施操作时针对性不强,在通过工程实施中总结的关键技术提出处于震区的桥梁粘钢板加固的重要性控制指标及工艺控制标准.
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粘钢加固技术
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复杂异型板桥区粘钢加固施工关键技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 桥梁 异型板 震区 粘贴钢板加固 施工
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 74-76,84
页数 分类号 U445.7+2
字数 4149字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.09.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔松涛 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
异型板
震区
粘贴钢板加固
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
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