地铁轨道结构减振性能的仿真分析

• 作者: 余庆 耿传智
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道结构 振动 动力仿真 动力学
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 85-89
• 分类号: U211.3
• 字数: 3270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.01.016

摘要

采用减振轨道结构是轨道交通最为有效的减振技术措施.不同的轨道结构和参数直接影响减振效果.通过建立车辆-轨道系统动力分析模型,仿真分析了不同地铁轨道结构动力参数变化对减振性能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿传智	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	37	365	12.0	18.0
2	余庆	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	3	23	1.0	3.0