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“网络化”拨开中国高铁疑云
“网络化”拨开中国高铁疑云
作者:
毛婧雯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
在我国,和其他行业供需双方互有掣肘不同,铁路运力一直处于供不应求的状态.为了缓解运输压力,早在上世纪九十年代京沪高铁大争论之前,我国就已开始描绘高铁网络的蓝图.但直到今天,这项工程仍处于肇兴阶段,而与其相关的争论也一直没有停止.客货不能很好分离、上座率低,带动沿线GDP的能力不高等因素使高铁成为一块"鸡肋".或许,我们不能仅仅从经济效益上的看待高铁,作为解决铁路运力问题的利器,它还只是初试锋芒.
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文献信息
篇名
“网络化”拨开中国高铁疑云
来源期刊
运输经理世界(下旬刊)
学科
关键词
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
特别报道
研究方向
页码范围
33-35
页数
3页
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语种
中文
DOI
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
运输经理世界(下旬刊)
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-3681
CN:
11-5409/U
开本:
出版地:
北京市丰台区广安路316号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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出版文献量(篇)
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