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摘要:
在我国,和其他行业供需双方互有掣肘不同,铁路运力一直处于供不应求的状态.为了缓解运输压力,早在上世纪九十年代京沪高铁大争论之前,我国就已开始描绘高铁网络的蓝图.但直到今天,这项工程仍处于肇兴阶段,而与其相关的争论也一直没有停止.客货不能很好分离、上座率低,带动沿线GDP的能力不高等因素使高铁成为一块"鸡肋".或许,我们不能仅仅从经济效益上的看待高铁,作为解决铁路运力问题的利器,它还只是初试锋芒.
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篇名 “网络化”拨开中国高铁疑云
来源期刊 运输经理世界(下旬刊) 学科
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年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 特别报道
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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运输经理世界(下旬刊)
月刊
1673-3681
11-5409/U
北京市丰台区广安路316号
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