基于CATIA/ADAMS的麦弗逊悬架运动分析

• 作者: 诸葛晓宇
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 CATIA ADAMS 仿真
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 61-64
• 分类号: U463.33
• 字数: 4037字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.09.022

摘要

悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的传力连接装置,汽车悬架类型的选择和悬架参数的差异对汽车的操纵稳定性和行驶平顺性具有重要的影响.主要分析了麦弗逊悬架的结构特点,并通过CATIA软件建立麦弗逊悬架的三维立体简化模型,并运用ADAMS软件对其进行仿真分析,了解悬架的运动状态和过程,并得出相关结论,确定车轮定位参数的选择范围,以及悬架的优化设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	诸葛晓宇	武汉理工大学汽车工程学院	8	10	2.0	3.0