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摘要:
研究竹炭作为摩擦组分对摩擦材料在高速高压条件下摩擦磨损性能的影响,以及竹炭与人造石墨混杂作为摩擦组分时摩擦材料的性能.结果表明,当竹炭质量分数为20%左右时,制备的摩擦材料在高压下具有较好的摩擦性能和较低的磨损率,但存在高速下低温摩擦因数偏高而高温摩擦因数偏低的缺点;将竹炭与人造石墨混杂作为摩擦组分时,材料在高速和高压条件下都具有很好的抗热衰退性和较低的磨损率,改善了含竹炭摩擦材料和含人造石墨摩擦材料在高速下摩擦因数不稳定的缺点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 含竹炭摩擦材料在高速高压下的摩擦磨损性能
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 竹炭 摩擦材料 高压 高速
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 分类号 TH117.1
字数 3523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2011.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡以强 华东理工大学机械与动力工程学院 22 216 10.0 14.0
2 葛志德 华东理工大学机械与动力工程学院 1 9 1.0 1.0
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节点文献
竹炭
摩擦材料
高压
高速
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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