齿轮表层下疲劳失效的预测研究

• 作者: 林士兰 韩存仓
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 剪切应力 残余应力 疲劳失效 应力与强度比 变速箱齿轮
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 1-5
• 分类号: TH132.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.08.001

摘要

以拖拉机变速箱主动弧齿锥齿轮为例,根据齿面沿深度方向剪切应力和剪切强度之比值分布进行表层下疲劳失效方式和疲劳源区域的预测分析和试验验证.通过齿轮剪切应力计算并与残余应力进行叠加分析,以及硬度与强度之间的转换关系,得到了齿轮沿齿面深度方向的应力与强度分布,以基于局部剪切屈服强度值方法判定准则,分析齿轮疲劳失效方式和相互转化的机理,并以大量失效齿轮的分析得以验证.结果表明,这一基于叠加剪切应力和剪切屈服强度的判定方法可以直观、快速地进行疲劳失效方式和失效区域预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩存仓	洛阳理工学院机械工程系	11	25	3.0	4.0
2	林士兰	洛阳理工学院机械工程系	8	16	2.0	3.0