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摘要:
针对装有硅油-橡胶减震器的某6135柴油机曲轴轴系强烈扭振现象,对扭振减震器结构重新进行了设计.通过比较四种减震方案,选取最优化的一种方案进行了减震效果分析计算,并与实验结果进行比较.改进后的减震器明显降低了曲轴扭振主要谐次的共振振幅以及轴段应力,并且降低了噪音,提升了柴油机曲轴轴系运转的可靠性.
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文献信息
篇名 6135柴油机轴系扭振与减振研究
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 柴油机 减震器 曲轴 扭转振动
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 76-79
页数 分类号 TP273
字数 2629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2011.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞水良 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 19 123 5.0 10.0
2 杨斌 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 13 47 5.0 6.0
3 林琦 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 5 14 3.0 3.0
4 陈汝珍 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 4 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
减震器
曲轴
扭转振动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
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