原文服务方: 原子能科学技术       
摘要:
以加速器驱动的次临界系统(ADS)在事故情况下仍处于次临界、keff随燃耗时间变化的最大范围不超过1.5%和包壳材料HT9钢可承受的最大辐照损伤的前提下,将堆芯燃料区分为嬗变区和增殖区,并将整个过程保持嬗变区的燃料成分不变.通过对ADS燃料的组成成分、堆芯布置和堆芯功率分布等方面的研究,在Pu的外层富集度与内层富集度之比为1.0~1.5范围内,调整增殖区的燃料成分,并利用MCNP和ORIGEN耦合的COUPLED2程序计算keff随燃耗时间的变化.同时,综合考虑功率展平、次锕系核素的嬗变率和燃耗深度等因素,建立1套符合工程实际的次临界系统.
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文献信息
篇名 加速器驱动的次临界系统的燃耗分析计算和堆芯优化设计
来源期刊 原子能科学技术 学科
关键词 keff 嬗变 燃耗
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 反应堆工程
研究方向 页码范围 700-704
页数 分类号 TL329
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永伟 清华大学核能与新能源技术研究院 32 148 7.0 9.0
2 王育威 清华大学核能与新能源技术研究院 2 12 2.0 2.0
3 崔鹏飞 清华大学核能与新能源技术研究院 3 22 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
keff
嬗变
燃耗
研究起点
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期刊影响力
原子能科学技术
月刊
1000-6931
11-2044/TL
大16开
北京275信箱65分箱
1959-01-01
中文
出版文献量(篇)
7198
总下载数(次)
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总被引数(次)
27955
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