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飞行器进近中的自适应协同传输与节点选择
飞行器进近中的自适应协同传输与节点选择
作者:
张有光
李国彦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞行器
进近
非再生放大转发
自适应协同传输
功率分配
节点选择
摘要:
针对单中继非再生放大转发(AF)的进近飞行器协同传输网络,在给出系统模型后,推导并分析了系统的输出信噪比(SNR)表达式,得到了中继节点参与协同传输的条件,提出了一种自适应的协同传输方案.目的节点判断是否采用中继传输并将结果发送到中继节点,中继节点根据接收到的信息调整传输模式.在此基础上,针对多节点正交性协同传输会显著降低系统的传输性能,给出了一种最大化系统输出信噪比界的节点选择方法,在多个节点中选择一个满足要求的节点参与协同传输.进一步,对协同节点间的最优功率分配进行了研究,得到了功率分配因子的最优解,提出了一种基于最优功率分配的协同节点选择方案.在完成节点选择后,目的节点经控制信道将选择结果及功率分配结果发送到中继节点,仅由选择的节点参与接下来的协同传输,其他节点则进入空闲状态.仿真结果表明,通过采用上述新方法,系统的性能可以得到显著提升.
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文献信息
篇名
飞行器进近中的自适应协同传输与节点选择
来源期刊
航空学报
学科
工学
关键词
飞行器
进近
非再生放大转发
自适应协同传输
功率分配
节点选择
年,卷(期)
2011,(11)
所属期刊栏目
电子与自动控制
研究方向
页码范围
2083-2095
页数
分类号
V243|TN925
字数
9998字
语种
中文
DOI
11-1929/V.20110615.1321.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张有光
北京航空航天大学电子信息工程学院
124
907
15.0
26.0
2
李国彦
北京航空航天大学电子信息工程学院
5
15
2.0
3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器
进近
非再生放大转发
自适应协同传输
功率分配
节点选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
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