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摘要:
新型夹板主要配合上海铁路局科研所研制的新型夹具使用。研究设计时要考虑受力形式、抗弯强度、绝缘实现、夹板长度、胶接方法等。夹板可采用夹具快速加固、螺栓加固和胶接加固三种方式.研制过程中充分考虑、权衡了夹具、螺栓加固受力与胶接加固受力的特点和需要,确定了能满足胶接要求的楔形绝缘夹板的结构形式。
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文献信息
篇名 现场胶接绝缘急救装置夹板设计
来源期刊 上海铁道科技 学科 交通运输
关键词 急救装置夹板 无缝线路 结构
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 科研开发
研究方向 页码范围 31-32
页数 分类号 U213.46
字数 2726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7652.2011.04.014
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪海曦 上海铁路局科研所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
急救装置夹板
无缝线路
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
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27
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