机械式变速器换挡优化理论分析

• 作者: 刘海明 黄双根 黄大星
• 来源期刊: 组合机床与自动化加工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 机械式变速器 换挡 策略 动力性 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 34-37
• 分类号: TH16|TG65
• 字数: 2738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2265.2011.09.009

摘要

由于机械式变速器具有较高的传动效率,促进了当前机械化水平的快速发展,动力型与节能型动力机械广泛应用于现代机械产品中.通过对发动机万有特性分析,基于使用性能动力性与燃油经济性的要求,对发动机模型的建立方法进行了探讨,利用曲面拟合法建立了发动机万有特性数学方程,运用MATLAB工具编制了基于比油耗的发动机万有特性曲线.从分析机械动力性能入手,运用车辆行驶动力学方程,对机械式变速器换挡优化方法进行了研究,并建立了最佳动力性的挡位变换时刻曲线图,提出了换挡优化策略.运用内燃机理论,分析了燃油经济性计算方法,建立了基于油门开度的发动机特性曲线,提出了最佳燃油经济性换挡点模型和换挡优化策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄大星		71	206	7.0	11.0
2	刘海明		6	13	2.0	3.0
3	黄双根	江西农业大学职业技术学院	40	148	7.0	10.0