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摘要:
为准确计算轨道交通线路客流实时分布的各项参数,首先提出了各时段进站乘客的起讫点(OD)分布预测方法,然后在分析了站台与列车之间客流交换规律的基础上提出了站台一列车客流交互模型.最后,提出了轨道交通线路客流分布的实时算法,并通过实例验证了该算法的实用性.
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文献信息
篇名 城市轨道交通线路客流分布的实时预测方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轨道交通 客流分布 实时预测
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 857-861
页数 分类号 U231.92
字数 4461字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐瑞华 同济大学交通运输工程学院 119 2738 32.0 47.0
2 徐永实 同济大学交通运输工程学院 3 69 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(12)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
客流分布
实时预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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