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摘要:
基于约界法给出碳纤维加固前后衬砌体系的失效模式,分别采用PNET法和基于条件概率的估计法计算衬砌体系的可靠度.结果表明,碳纤维加同后衬砌体系的失效模式将发生改变;加固后衬砌体系的可靠度有明显提高.
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文献信息
篇名 碳纤维加固隧道衬砌的体系可靠度研究
来源期刊 广东建材 学科 交通运输
关键词 碳纤维 体系可靠度 失效模式 计算方法
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 17-19
页数 分类号 U4
字数 1811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2011.02.003
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碳纤维
体系可靠度
失效模式
计算方法
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
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11407
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