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摘要:
激光诱导火花点火具有点燃稀混合气从而降低排放的潜力,因此成为近年来内燃机燃烧的研究热点之一。对激光诱导火花点火击穿阈值解析式的量纲进行了分析,并与文献中的试验结果进行了对比。理论预测及试验结果均表明:当环境压力为大气压力或内燃机压缩终了压力、同时激光波长为1064nm或532nm时,激光诱导击穿阈值随压力的增大而减小,但计算阈值和试验阈值减小的规律不同。由试验所得到的激光诱导击穿阈值与压力的-0.3~-0.7次方成正比,而由解析式所得到的激光诱导击穿阈值与压力的-1~-2次方成正比。
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文献信息
篇名 激光诱导火花点火击穿阈值分析及试验对比
来源期刊 激光杂志 学科 工学
关键词 激光 火花 点火 击穿 内燃机
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 激光应用与系统
研究方向 页码范围 39-41
页数 分类号 TK413.9
字数 4140字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-2743.2011.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏建勤 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 23 397 9.0 19.0
2 李强 19 32 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光
火花
点火
击穿
内燃机
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
激光杂志
月刊
0253-2743
50-1085/TN
大16开
重庆市黄山大道杨柳路2号A塔楼1405室
78-9
1975
chi
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8154
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33811
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