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摘要:
金属自修复技术能实现发动机磨损表面微损伤的不拆卸原位动态修复,达到预防或抑制部件失效的目的.在分析汽油发动机缸套-活塞环摩擦副磨损规律的基础上,采用金属自修复层技术对发动机进行自修复.结果表明,金属自修复技术能在缸套磨损表面形成自修复层,改善了摩擦副的润滑状态,增强了发动机缸套表面的硬度,减少了发动机的污染物排放,避免了发动机解体性大修.
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文献信息
篇名 基于金属自修复技术的汽油发动机不解体养护技术
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 金属自修复技术 磨损 摩擦副
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 企业论坛
研究方向 页码范围 116-118
页数 分类号 TP212
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2011.08.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张飞 30 42 3.0 4.0
2 潘伟荣 33 49 4.0 5.0
3 杨鹏 华南理工大学机械与汽车工程学院 7 8 2.0 2.0
4 陈宇军 一汽丰田华南技术培训中心研发部 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
金属自修复技术
磨损
摩擦副
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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